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    貴陽挖掘機發動機維修注意事項

    什么是挖機發動機大修?
    “大修”指的是更換挖掘機發動機氣缸的四配套部件以及軸瓦,密封件,研磨或更換變形部件?!八呐涮住敝傅氖牵焊滋?、活塞、活塞環、活塞銷、活塞銷卡環和缸套阻水圈等零件。
    挖掘機什么情況下需要大修?
    1、整車無力
    2、冒藍煙
    3、燒機油
    以上并不是**的,要結合機器的使用情況。內川機械就經常接到機主的來電,一上來就問:
    “我機器無力,什么原因?”這樣咨詢令我們的技術人員很難回答,咨詢的時候**要說清楚機器的使用時間,做土方還是礦石工作,保養情況等以便我們分析機器故障原因。
    一般來說,挖掘機土方工作,正常保養情況下,8000-10000小時大修屬于正常情況。礦山、破碎錘、使用劣質濾芯、保養不及時的話,4000小時也許就需要大修。還有新車如果磨合期超量工作造成早磨的話,幾百小時就需要大修。
    挖掘機大修后的一些注意事項?
    理論上來講,大修后的挖掘機可以達到新機出廠時的95%以上工作能力。不過,畢竟沒有更換整個發動機,加上磨合期的表現(大修后也有磨合期),整車的表現也會參差不齊。
    需要注意的是:
    未裝缸套的氣缸。由于大修時有的挖掘機需要鏜缸,鏜缸會磨掉氣缸壁上的網紋,所以對缸內機油潤滑有很大影響,有時效果會比大修前更差。所以這里提醒各位朋友,需要時加裝缸套。而缸套的選擇,盡量選擇有網紋技術的優質配件。**部分小廠的缸套一般沒有網紋或者網紋技術很差。而原廠或者進口品牌一般采用表面淬火技術和網紋研磨技術缸套,則有如下的優勢:
    *缸套有良好的耐磨性
    *良好的出油性(機油附著在網紋槽內,潤滑條件較過去有了**的提高)
    *降低了機油消耗
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