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    貴州挖掘機出租帶你了解二手挖機翻新的小伎倆和大陷阱

    一、噴漆翻新

    機子翻新要做的第壹件事就是做油漆。有的把全車油漆做好過后放在太陽下爆曬,放在雨下淋,這樣看起來翻新機的顏色很接近原廠新機。

    二、時間表上動手腳

    設備的真實小時數越小,機器余下的使用壽命就越長,零件故障率越低,如此一來就能賣個好價格,因此不良商家通過調小時數來掩蓋設備真實的使用小時數。

    三換銘牌

    挖機駕駛室右下角的銘牌只起到參考作用,要想仿造是很容易的。建議購機時有條件的話把銘牌的序列號抄下來,如果有渠道的話可以拿到代理商去查詢下,看下這個挖機的保養情況?在哪里做事?查詢出來的時間和挖機上的時間能不能對應起來?查詢挖機當初賣給誰了?能查詢到原車主也行。

    一 換、修三大件

    發動機:看發動機是不是太過于干凈,越干凈就越有問題。尤其是看螺絲有沒有動過,動過的螺絲邊角起毛了,用手摸一下看頓挫感,沒有動過的螺絲你用扳手去拆的話有咔嚓一聲響的。

    液壓泵:看有沒有調過流量,調過壓力,有沒有漏油的現象,有這種情況的話就當心了,很有可能就拆開翻新過。

    分配閥:看分配閥有沒有漏油的痕跡,有的分配閥是整體的,有的是一片一片的,如果做了油漆的話中間應該有痕跡,這個就可以看得出分配閥是不是動過。

    挖掘機大修無非是發動機和液壓泵,如果大修過以后清理干凈或是噴漆的話,拿就得把大修時需要卸下的螺栓拆下,看螺栓紋路是否有有缺口,螺栓和螺栓冒內是否干凈,新的挖掘機安裝后才給螺栓噴漆,上的很緊,縫隙也被堵上了,贓東西是進不去的,如果螺栓表面或者螺栓紋路有破損或很臟,那就證明拆過了,既然大修了肯定有痕跡,比如駕駛室里面后面是否破損嚴重,或者發動機液壓泵和安置發動機液壓泵的部分是否有很多螺栓有磨損的痕跡,很容易看出來。

    在三大件中也會上演貍貓換太子的橋段,比如國產件替換原裝進口件。

    發動機,一般被修過的,干個半小時打開機蓋熱的受不了,行走時提火,工作時黑煙多(在空濾干凈的情況下一樣),廢氣多。需要打開水箱蓋子,看看水翻不翻。另外還要打開發動機,在加機油的地方看看聞聞有洗衣粉的痕跡,燒機油的機子加上洗衣粉當時效果很好,等一會就會暴露問題。

    二、車架矯正

    翻車、事故車,會出現形體變形,所以通常會進行矯正,然后重新上漆。如損毀嚴重,甚至會換掉整個車架。如車門凹凸不平,車門關閉出現不均勻縫隙,甚至很難合嚴,或者不是原廠車架,基本斷定為翻新。
    另外挖機四周的防撞梁、邊門、發動機底部的底板等一些常見易損傷部位是否有二次鈑金、校正、補漆的痕跡。邊門的鈑金很容易看出,打開邊門,看內側。有不均勻的凹凸證明校正過。

    三、大臂斷裂翻新

    大臂上裂口子的處理方式,通常是將口子焊平,打磨,刮膩子,噴漆。噴過漆以后新漆一眼就能看出來!他們有絕招,和一點泥,蓋在新漆處,二十多天,把泥扒下去,就沒有那么明顯了。因此購機時大小臂需要特別留意,特別時還需上手反復摸一下,看看有沒有接茬,或者凹凸不平等可疑之處。

    鏈條、整車外觀、是否破碎、底盤件等

    一、清洗部件進行翻新

    漏油嚴重的設備且使用時間比較長,為了掩蓋機子暗病、機齡的情況下,一些部件會被清洗。如果是個人機清洗的話,難免會有死角洗不到,而翻新機不同,翻新機很多是拆下來清洗的,所以各個部件都十分干凈??梢跃C合其他部位磨損程度進行判斷,太干凈的機子就要注意了。

    二、翻新鏈條

    在一些翻新市場里針對鏈條翻新也是有文章可做的。他們會在鏈條上焊上鋼筋和加工好的模塊,焊好后打磨平。為了達到做舊的效果,對方會用刷漆的刷子,刷上電解液。第2天會自然生銹,然后在泥里一跑,這樣一套工序下來的機子幾乎很難看出鏈條有什么問題,所以心細和敏感度對于購機者來講十分重要。

    三、觀察整車外觀翻新

    看一臺舊設備的時候,通過不同光線、角度,來看一些漆的顏色,以及設備行走部分磨損情況,外觀這塊裝過炮管沒有,管線這塊是原裝的,還是自己后加裝上去的,以及配重的磨損情況,包括邊門、配重、做過漆沒有,通過不同的光線角度來判斷一下。貴州挖掘機出租

    在施工中的磕磕碰碰是很正常的事情,有的磕碰不會影響到后續的使用,但如果是重大事故車,如兩個邊門存在磕碰,就需要慎重考慮了。

    眾所周知配重鐵是施工的盲區,就算一些設備配有后置攝像頭,但仍然避免不了工作中磕碰,配重的磨損狀況直接顯示了該設備的工況,如果一個設備長期在平原地區施工,配重刮花就不會很嚴重,但如果是在石場或者是礦山施工,那么磕碰也想對會嚴重些。

    鏈板、支重輪、小臂內側靠近鏟斗的加強筋等部件,都可以準確地告訴你挖掘機所經歷過的滄桑歲月,通過這些部件的磨損程度可以判斷挖機是在堅硬的礦場工作,還是平原的上的土方(城市建設道路)等。

    四、鑒別是否安裝破碎錘

    眾所周知,對于挖機來說,破碎比挖土單價高,并且將近2倍,但“打炮傷身”,破碎錘對挖機的傷害想對大些,尤其是液壓泵和對整車的配重傷害。

    那么應該如何判斷一臺挖掘機是否安裝使用過破碎錘,在此介紹一下:

    1、要檢查外觀,因為安裝過破碎錘的挖掘機外觀會出現各部松動,檢查各部件的螺絲、大小臂是否焊接過、包括底盤是否有開裂和焊接處;

    2、檢查液壓系統的滲漏情況是否嚴重,液壓油顏色是否正常,分配器有無拆解的痕跡、分配器附屬閥體的進出油口擋板是否拆解或更換(安裝過破碎錘后、都會把原車擋板丟掉),檢查液壓油箱旁邊的回油螺絲堵頭是否有損傷(扳手擰過的痕跡)是否更換(原車為金屬色)

    3、檢查液壓泵是否分解或者更換的跡象(安裝過破碎錘的液壓泵會出現早期滲漏液壓油情況)檢測挖掘機復合作業時的動作協調度,行走有無跑偏等故障現象;貴州挖掘機出租

    4、檢查駕駛室內的液壓先導系統有無改動痕跡,電控按鈕控制方式應檢查是否加裝電磁閥和連接線路;駕駛室前側有無防護網安裝的痕跡,各個銷軸是否松曠嚴重。

    五、謹防底盤件翻新

    一般翻新過的鏈筋經過碾壓看起來不是很勻稱、肉眼一眼就能看出來、看鏈板簡單的方法就是看他的螺絲、進口螺絲和國產螺絲的區別就是進口螺絲不掉叉、經過長時間磨損顯得很圓滑、原廠鏈條都有標志、這個容易分辨、查看兩個行走馬達,是否行走轉速一致,一快一慢則說明有問題。

    鏈條、驅動輪、導向輪看是不是原裝的,原裝的都帶走標志,如果機器是新的,鏈條和驅動輪磨損得很嚴重的話那這機器就翻新很嚴重,機器要和下盤體成正比。

    看兩邊的行走馬達是不是一個品牌,把馬達后面的蓋子板也打開,看是不是和原裝機器同一個系列的品牌,有的機器兩邊馬達不是同一個品牌就說明馬達換過,換過馬達的機器是修不好的,修好也是用不了多大時間。
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